Giới thiệu Yamaha Exciter 150 2020
Mẫu xe Exciter 2020 đến từ Nhật Bản vừa qua đã chính thức ra mắt tại Thành Phố Hồ Chí Minh – Việt Nam với những ưu điểm nổi trội được thừa kể và phát triển từ Exciter hiện đang thực sự là thông báo sốt dẻo nhất trong làng xe. Trên phiên bản cải tiến lần này, chiếc xe Exciter 150 liên tục kế thừa và được phát triển phong cách thiết kế dựa vào nền tảng nguyên bản của mẫu xế hộp YZF-M1 "huyền thoại" cùng theo với những trang bị được nâng cấp mới lạ nhằm mục đích theo đuổi xu hướng của những mẫu xe sportbike phân khối lớn nhưng vẫn đảm bảo kinh tế cho người sử dụng.
Động cơ Yamaha Exciter 150
Yamaha Exciter 150 với trang bị động cơ 150 phân khối đầy uy lực cùng hệ thống làm mát bằng dung dịch và công nghệ phun xăng điện tử cho xe khả năng bứt phá vận tốc đáng ngưỡng mộ nhưng vẫn tiết kiệm tối đa nhiên liệu.
Xe được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 149,7cc, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Với trang bị này, Yamaha Exciter 150 sở hữu công suất 15,4 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,8NM tại tua máy 7.000 vòng/phút.
Động cơ Yamaha Exciter 150 2020
Đánh giá Yamaha Exciter 150 khi trải nghiệm thực tế trên các tuyến phố, xe vận hành khá linh hoạt và tăng tốc tốt nhờ thiết kế đầu xe tinh giản, gọn gàng, trọng lượng nhẹ. Khi chạy đường quốc lộ, Exciter 150 2020 có thể vượt các xe khác quá đơn giản chỉ trong vài lần vít ga, cộng với giảm xóc êm ái giúp mang lại cảm giác an toàn và êm ái cho người lái.
Không chỉ phù hợp khi chạy trên đường phố, đây cũng là mẫu xe được dân phượt khá yêu thích nhờ khả năng vận hành ổn định trên những cung đường đèo dốc và ít gặp lỗi vặt. Đặc biệt, thiết kế xe cũng cho tư thế ngồi khá thoải mái, không mỏi mệt ngay cả khi chạy xe trên một quảng đưỡng dài.
Ngoài ra, nhờ trang bị phanh trước với đường kính đĩa lớn 245mm giúp tăng hiệu quả cho phanh, đảm bảo sự an toàn cho người lái trong mọi tình huống.
Tuy nhiên, khách quan mà nói thì phần lốp của xe Exciter 150 thiết kế độ bám khá kém, trơn trượt nếu đi trời mưa. Chưa kể nhông xích của xe cũng bị đánh giá kém chất lượng, sợi xích mỏng và không không ăn khớp với đĩa. Việc phải tăng nhông xích nếu xe đi được khoảng 500 km là cần thiết nếu không muốn phải nghe những tiếng kêu khó chịu.
Chắn bùn của xe cũng không mang lại tác dụng là mấy khi đi dưới trời mưa bùn bắn lên xe khá nhiều, thậm chí bắn bẩn hết lưng người ngồi sau nếu trời mưa to hoặc đi vào cung đường ướt bẩn nhiều.
Nhưng xét cho cùng, chẳng có mẫu xe nào có thiết kế hoàn hảo cả, và những lỗi xe Exciter 150 nhỏ trên đây vẫn có cách khắc phục với chi phí không quá cao. Vì thế, với những ai yêu thích dòng xe Exciter 150 thì đây không phải là trở ngại quá lớn có thể khiến họ quay đầu với dòng xe này.
Tuyển chọn 78 Exciter 2020, Yamaha Exciter 2020: Giá xe Exciter 150 mới nhất tháng 4/2020
Có thể bạn quan tâm :Tuyển tập 17 Lời chúc sinh nhật người yêu đại ý nghĩa, 90+ Lời Chúc Sinh Nhật Cho Bạn Trai Cực Đáng Yêu Và Ấm Áp / Trọn bộ 65 Tus buồn, Tổng hợp 99+ status thả thính Cá tháng tư, stt Troll 1/4 cực bá đạo / 182+ thảo luận về thả thính thơ crush, Stt tháng 2 2020: thả thính crush cùng thơ /
- Nguồn tại https://www.danhgiatour.com
Nhận xét
Đăng nhận xét